PS9500 Finition élastique en polyaspartique en polyurée

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Pour les véhicules à moteur Finition élastique à base de polyasparticité de polyurée est un revêtement de haute qualité recherché par Feiyang Chemical Co., Ltd., principalement utilisé pour l'imperméabilisation et la protection des surfaces en béton;l'ingrédient principal est un ester aspartique double composant amélioré d'amine active polyurée; Feiyang Chemical produit toutes les matières premières. PS9500 est principalement utilisé dans la finition imperméable à l'eau pour le projet imperméable à l'eau du chemin de fer Jinghu High.Feiyang est le seul producteur de finitions et de matières premières imperméables pour autoroutesCette technologie est leader dans le monde entier.

II. Les produitsCaractéristiques

• Bonne résistance aux intempéries: ne peut pas rester jaune par irradiation QUV à long terme, peut être utilisé à l'extérieur pendant une longue période;

• Élasticité élevée: allongement de 250 à 400%;

• Résistance à la traction élevée: 25-30 MPa;

• Bonne stabilité chimique anti-acide peut être anti-acide, anti-alcalin, anti-brouillard salin, anti-pluie acide;

• La couleur colorée peut être un revêtement imperméable à l'eau décoratif, un revêtement architectural extérieur, un revêtement de sol hautement anti-abrasion;

• Bonne adhérence pour le substrat.

• III. Les États membres UneApplication

• Finition imperméable à l'eau résistant aux intempéries pour les projets de chemins de fer, de routes, de ponts, de canaux, de barrages et de plages;

• Finition élastique, anti-abrasion et résistante aux intempéries pour le sol extérieur;

• Finition anti-corrosion, imperméable à l'eau et résistante aux intempéries pour le navire, le véhicule et l'équipement mécanique;

• Aucun revêtement extérieur d'architecture de fissure ne peut remplacer le revêtement de fluorocarbures, qui est incroyablement élastique et anti-abrasion, ce que le revêtement de fluorocarbures n'a pas.

IVLe projet

• Projet d'étanchéité à l'eau du chemin de fer de Jinghu (1318 km).

• Projet d'étanchéité à l'eau du chemin de fer Wushi.

• Le projet d'étanchéité du chemin de fer Hada.

  VLes spécifications

Le titre VIUtilisation

• Finition de polyurée: PS9500, agent de durcissement élastique: SP-103P, diluant = 100:100, une quantité appropriée, pulvérisation ou brossage, dans les 2 heures.

• Lorsque la température est inférieure à 15 °C, arrêter le curage élastique SP-103P et passer au curage à froid SP-103.

  Construire une procédure

• Procédure de construction du revêtement étanche:Versage du béton maintenance traitement du substrat film épais de ciment moutarde dur imperméable brossage dédié à l'agent de démarrage brossage de la polyéurée couche moyenne élastique imperméable brossage de la polyéurée finition imperméable.

• Procédure de construction du revêtement extérieur: entretien en béton Œuvre de grattage en mastic épais une fois Œuvre de grattage fin une seconde fois Œuvre de préparation à l'huile une fois Œuvre de finition et revêtement intermédiaire en polyuréate.

Le titre VIIREMISSE

• Composant de revêtement 20 kg

• Composant de l'agent de durcissement 10 kg

• Le produit est dangereux en tant que produit chimique inflammable, il doit être maintenu à l'écart des sources chaudes, isoler la source d'incendie et éviter l'impact d'intensification.

Les produits RNom de l'entreprise

• Remuer l'égalité des deux composants soigneusement lors de la construction.

• S'il y a lieu de conserver les composants non finis du curant, ils sont scellés et conservés par l'azote.

• Assurez-vous d'une bonne ventilation lorsque vous remplissez l'espace sous obturation

• Conserver le produit dans un endroit sec et ventilé.

• Les peintres avec des mesures de protection: masque et gants.

• Cette introduction est faite à partir d'essais en laboratoire et d'expérience; veuillez consulter en détail les exigences relatives à la conception de la construction.

Courrier de requête:Export@feiyang.com.cn Il s'agit d'un groupe de travail., marketing@feiyang.com.cn

Apprenez les connaissances polyaspartiques: Questions fréquemment posées sur les polyaspartiques